Russian Helicopters - Agosto 7, 2018 - Durante el proximo Foro Técnico Militar Internacional Army-2018, Russian Helicopters presentará por primera vez el nuevo helicóptero Mil Mi-26T2V de carga pesada diseñado para el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
El prototipo de la aeronave se esta fabricando en la compañía Rostvertol y pronto hará su primer vuelo.
Tal como está planeado, el helicóptero volará por si mismo a la exhibición Army-2018. Después del foro, los especialistas de la Fábrica de helicópteros Mil Moscú llevarán a cabo un conjunto de pruebas preliminares sobre el Mi-26T2V. Una vez completados, la aeronave será entregada al ejército para las pruebas finales.
"El Mi-26, el helicóptero producido en serie más grande del mundo, se utiliza para realizar tareas extraordinarias que son inaccesibles para otras máquinas y cada nueva version debe proporcionar el máximo rendimiento. El equipo de a bordo del Mi-26T2V hará que este helicóptero sea aún más eficiente y confiable, incluso cuando se usa en clima adverso y en ambientes difíciles", dijo Andrei Boginsky director general de Russian Helicopters.
De acuerdo con las solicitudes del cliente, el helicóptero Mi-26T2V debe ser capaz de realizar tareas incluso en regiones con condiciones climáticas geográficas complejas y desfavorables, en cualquier momento del día, y sin ningun tipo de apoyo terreste.
Desarrollado a partir del modelo básico Mi-26, el nuevo helicóptero cuenta con un moderno conjunto de equipos electrónicos integrados, el NPK90-2V, que simplifica enormemente el pilotaje del helicóptero. Este complejo de aviónica más nuevo permite al helicóptero, en modo automático, volar a lo largo de una ruta, salir a un punto predeterminado, acercarse al aterrizaje, así como las maniobras previas al aterrizaje y regresar al aeródromo principal o alternativo.
Además de esto, se instaló un sistema digital de control de vuelo en el helicóptero, mientras que la cabina de la tripulación está equipada con pantallas multifunción de cristal líquido a color que reducen significativamente el trabajo de la tripulación.
El Mi-26T2V también recibió el paquete de ayudas defensivas Vitebsk, que detecta amenazas al helicóptero y permite defenderse de misiles con cabezas de combate infrarrojas.
La cabina del Mi-26T2V ahora está adaptada para usar gafas de visión nocturna y están instalados nuevos asientos para la tripulación a prueba de golpes. Las mejoras también afectaron el sistema de navegación y las instalaciones de comunicación por satélite del helicóptero.
El prototipo de la aeronave se esta fabricando en la compañía Rostvertol y pronto hará su primer vuelo.
Tal como está planeado, el helicóptero volará por si mismo a la exhibición Army-2018. Después del foro, los especialistas de la Fábrica de helicópteros Mil Moscú llevarán a cabo un conjunto de pruebas preliminares sobre el Mi-26T2V. Una vez completados, la aeronave será entregada al ejército para las pruebas finales.
"El Mi-26, el helicóptero producido en serie más grande del mundo, se utiliza para realizar tareas extraordinarias que son inaccesibles para otras máquinas y cada nueva version debe proporcionar el máximo rendimiento. El equipo de a bordo del Mi-26T2V hará que este helicóptero sea aún más eficiente y confiable, incluso cuando se usa en clima adverso y en ambientes difíciles", dijo Andrei Boginsky director general de Russian Helicopters.
De acuerdo con las solicitudes del cliente, el helicóptero Mi-26T2V debe ser capaz de realizar tareas incluso en regiones con condiciones climáticas geográficas complejas y desfavorables, en cualquier momento del día, y sin ningun tipo de apoyo terreste.
Desarrollado a partir del modelo básico Mi-26, el nuevo helicóptero cuenta con un moderno conjunto de equipos electrónicos integrados, el NPK90-2V, que simplifica enormemente el pilotaje del helicóptero. Este complejo de aviónica más nuevo permite al helicóptero, en modo automático, volar a lo largo de una ruta, salir a un punto predeterminado, acercarse al aterrizaje, así como las maniobras previas al aterrizaje y regresar al aeródromo principal o alternativo.
Además de esto, se instaló un sistema digital de control de vuelo en el helicóptero, mientras que la cabina de la tripulación está equipada con pantallas multifunción de cristal líquido a color que reducen significativamente el trabajo de la tripulación.
El Mi-26T2V también recibió el paquete de ayudas defensivas Vitebsk, que detecta amenazas al helicóptero y permite defenderse de misiles con cabezas de combate infrarrojas.
La cabina del Mi-26T2V ahora está adaptada para usar gafas de visión nocturna y están instalados nuevos asientos para la tripulación a prueba de golpes. Las mejoras también afectaron el sistema de navegación y las instalaciones de comunicación por satélite del helicóptero.
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