El quinto y último vehículo de pruebas en vuelo (FTV) del helicóptero Bell 525 completó su vuelo inaugural en las instalaciones de Bell en Amarillo, Texas.
Esta helicóptero en particular se utilizará para realizar vuelos de demostración a clientes.
Tras la trágica pérdida del primer prototipo en julio de 2016, las cuatro aeronaves ya sumaron más de 1,000 horas de vuelo hasta la fecha.
Es probable que los primeros Bell 525 entren en servicio cumpliendo misiones de transporte en apoyo a las plataformas de petroleo y gas en alta mar, pero se ofrece tambien para tareas VVIP y también de Búsqueda y rescate (SAR).
Más recientemente, Bell también ha propuesto al 525 para competir por la futura Aeronave de Reconocimiento y Ataque del Ejército de los EE.UU. (FARA).
Esta helicóptero en particular se utilizará para realizar vuelos de demostración a clientes.
Tras la trágica pérdida del primer prototipo en julio de 2016, las cuatro aeronaves ya sumaron más de 1,000 horas de vuelo hasta la fecha.
Es probable que los primeros Bell 525 entren en servicio cumpliendo misiones de transporte en apoyo a las plataformas de petroleo y gas en alta mar, pero se ofrece tambien para tareas VVIP y también de Búsqueda y rescate (SAR).
Más recientemente, Bell también ha propuesto al 525 para competir por la futura Aeronave de Reconocimiento y Ataque del Ejército de los EE.UU. (FARA).
525 Relentless N525TY ( Bell Helicopter )
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Bell 525 Relentless
